Исторически снимки на тема БДЖ

[Administrator]

.

[Димитър Деянов]

Представям тази снимка днес, защото е направена на този ден, точно преди 70 години.
Това е траурният влак, с който са превозени тленните останки на цар Борис III на 5 септември 1943 г., от Централна гара София до гара Кочериново. Начело е локомотив 03.12, тогава съвсем нов, току що доставен. Днес тази машина е възстановена и е действащ локомотив, който се използва за обслужване на атракционни, туристически и юбилейни влакове.

Ц.гара-05.09.1943.jpg (98.32 KiB) Прегледано 4261 пъти

[Fedya]

ПОКЛОН!, пред СВЕТЛАТА МУ ПАМЕТ!, ЦАРСТВО МУ НЕБЕСНО!.

[Димитър Деянов]

Локомотив 52 - "РИЛА"(фабр. номер 1976 от 1887 г. на StEG - Wien), с товарен влак на гара Костенец.
На снимката има дата 9 септември 1900 г.

52-Рила-Ксц.jpg (78.33 KiB) Прегледано 4142 пъти

[assen5]

За хората който не гледат по другите форуми последните две са най-интересни!
Коя е серията на локомотива от последната снимка? Нямам по ръка за няколко месеца книгата на инж. Деянов, иначе бих проверил там...












Снимките се продават в и-бей. Цената на 3 от тях е 40 паунда.

ПП: Може ли някой да ги посмали привюто на снимките, тъй като не се показват изцяло или да ми каже как става?

[44 134.5]

локомотива на последната снимка е от серията1-10.76 кой номер точно незнам.

[assen5]

Благодаря!

[Petko Ivanov]

Снимките са уникални, особено последната! Огромни благодарности за тях :hi:
Наименованието на последната снимка е 176. Това ме кара да мисля, че локомотивът е 1-76. Снимката е по линията Червен Бряг-Оряхово, където тези машинки са карали пътническите влакове, а 500-76 и част от 600-76 - товарните. Сигурно 611-76 начело на товарен влак е също там. Не съм предполагал, че ще видя 1-76 начело на влак и то на цветна снимка! Велика работа!!!

[assen5]

И двете снимки са от Чв. Бряг - Оряхово. Първата със сигурност е на Бреница - така пише на снимката, а й изглежда същото място. Втората пише Букьовци, която е преименувана 1970г в Мизия.

[plastikat]

Трябват ми снимки от старата гара на Карнобат . Някой може ли да помогне ?

[07]

Трябват ми снимки от старата гара на Карнобат . Някой може ли да помогне ?

коя старата - преди удовяването, или после времянката докато направят новата сграда... баща ми имаше някаква снимка като войник на Карнобат, ще видя дали можем да я намерим

[plastikat]

Преди удвояването ,а ако имаш и на "времянката" - няма да я върна

[07]

Пред старата, от 1969-70, остава утре да я намерим...

[vlado]

Айде още снимки, този път от ivo от railwaypassion:











Обаче пак снимките са много големи. Помагайте да ги намалим!

[vlado]

Като стана въпрос за снимки и се сетих за Джералд Робинсън - човекът направил изключително много исторически снимки на БДЖ. Вижте ги:

http://www.flickr.com/photos/64215236@N ... 121917249/

http://www.flickr.com/photos/64215236@N ... 198649893/

[assen5]

Браво Владо уникални снимки. Сега да ги разгадаем от къде са (теснопътните)......

Тези от теснолинейката с двата лока при водопоийният кран ми се струва, че е св. Петка.
Номер 4 е доста интересна, но къде ли е ?
Номер 5 твърдо е Мизия.
Номер 6 ми се струва че е Липница, там е имало водопоен кран и перона е по-широк спрямо другите гари. Доста е равно наоколо, каквото е на снимката.

[07]

Номер 4 е от Кочериново от гара където се събират 600мм със 1435... сещам се за Кочериново. Другия вариант е Ген Тодоров...

[assen5]

Баира зад гара Кочериново е много близко зад нея, а на тази снимка баира е бая далеч. На ген. Тодоров е подобно положението.
На Кочериново обаче я има тази сграда която е от ляво на локомотивчето.

[Petko Ivanov]

446-60 е в депо Каспичан, а снимката най-вероятно е правена през 1965 г, малко преди спирането на теснолинейката до Нови Пазар и Тодор Икономов. Следващата година машинката е бракувана и нарязана.
Много ме заинтересува пътническия влак с 35 начело. През 60 те години тези локомотиви са били използвани предимно за маневрена работа и е много интересно да се види начело на пътнически влак. Прави впечатление, че локомотивът е окичен с клонки отпред, което е традиция при последно пътуване. Може би са изпратили извънредно тази машинка на пътнически влак за прощално преди края и точно този момент е уловил фотографа.
Огромни благодарности за уникалните снимки! Тези с 1-76 са супер интересни и впечатляващи.

[07]

За Каспичан не се бях сетил...