ГДВ 2015

[railfan]

Според мен са задължителни, втората съм я ползвал неколкократно, в електронния пътеводител също излизат.

Дали обаче на Тулово е задължителна, понеже 40102 чака 8611 за задължителна връзка на Стара Загора и почти винаги закъснява, а пътниците от 3622 за Балкана могат да чакат и на Дъбово

[Vancho_4647]

2612>40102 не е задължителна. Всъщност какво значи задължителна връзка? Всичко опира до това какво ще реши диспечера. В повечето случаи ако закъснението е над 20 минути и не е последен влак за деня връзки не се чакат.

[bdz46203]

Според мен са задължителни, втората съм я ползвал неколкократно, в електронния пътеводител също излизат.

Дали обаче на Тулово е задължителна, понеже 40102 чака 8611 за задължителна връзка на Стара Загора и почти винаги закъснява, а пътниците от 3622 за Балкана могат да чакат и на Дъбово

Докато се караше от бургазлии или софиянци, 8611 си вървеше навреме. Сега майните му еба*ха майката.

[Administrator]

1625 прави ли връзка в момента с 10251.

[railfan]

1625 прави ли връзка в момента с 10251.

Мисля, че е задължителна. Преди около 2 седмици я ползвах-с 1625 закъснявахме с около 7-8 минути и 10251 си ни чакаше чинно.
Задължителна е, защото е последния влак Пловдив-Свиленград, аз лично точно до граничната гара я ползвах.

[Administrator]

Да, така е, проверих - благодаря !

[kgeorgiev]

9631/9632 почна с бургаски бригади, а сега го разделиха по братски м/у русенци и варненци. Гледам на TPS вадят само графиците на товарните депа.

[bdz46203]

9631/9632 почна с бургаски бригади, а сега го разделиха по братски м/у русенци и варненци. Гледам на TPS вадят само графиците на товарните депа.

Ами то тези влакове от доста месеци, а и още много последните стотина километра до Бургас са с автобуси. А графиците на ПП са най-строго пазената тайна. Стого секретно е.

[kgeorgiev]

Що, че да не мога да изкажа благодарност чрез форума например на бригадата която е отвозила влака навреме и безаварийно. Големи потайности голямо криене. Някои от машините като ги гледам в какъв неугледен вид са - особено на товарни превози. Като знам 44 123 как изглеждаше а сега в какъв неугледен вид е. Но както и да е. Да не разводнявам темата с излишни писанки.

[railjet]

Напротив, темата за външния вид на машините е много актуална. Такива загрозени от мръсотия, ръжда и дрислива боя дараци не можеш и в Бангладеш да видиш.!! А спотърчетата тичат в захлас да ги снимат и качват в нета. Толкова ли не се усещат, че не е редно да разпространяват в мрежата този срам..

[Nikss]

Срам, не срам, боя влак не кара. И аз бих се радвал всички Шкоди да са чисти и лъснати ежедневно, както е било в славното далечно вече минало, но по-важно е да работят безаварийно.

[bdz46203]

8602 просъществува много малко да е влак от Варна до София. Отново автобуси, този път заради Подвис-Ведрово.

[BDZ 07]

8601/2 бяха старите номера на “Слънчев бряг“.

[bdz46203]

8601/2 бяха старите номера на “Слънчев бряг“.

Така е да но от няколко Гдв-та ги промениха. Не знам защо.

[NeroN]

8602 просъществува много малко да е влак от Варна до София. Отново автобуси, този път заради Подвис-Ведрово.

Пътниците направо откачат с тези автобуси.
"Ние ако искахме с автобус, щяхме да отидем на автогарата"

[bdz46203]

Всички откачаме, но какво да направим като реюонтите продължават вечно

[railjet]

Дейностите в Подвис-Прилеп временно са прекратени. Връщат прозорците.

[plastikat]

Защо ?

[railjet]

Едната фирма е напуснала обекта.

[plastikat]

Ясно ,ама защо ??? Кой бяга от кокалът и защо ?