Градски транспорт в Хасково

[транзитен пътник]

В този сайт може да намерите и още информация (и снимки) за тролеите в България.

Това е хубаво; за протокола, две снимки от там на площад Паметника „Левски‟ от едно време:
http://transphoto.ru/photo/462610/;
http://transphoto.ru/photo/405533/.

[Otskov]

Сред градовете със започнало изграждане на тролейбусна мрежа трябва да добавим и Ямбол, за съжаление тази статия е единственото, което намерих:
http://www.yambolpress.bg/%D1%82%D1%80% ... %BC%D0%B0/

[viktorbdz]

В Ямбол дори са поръчани тролеи Škoda 14Tr06. Мрежата започва да се изгражда през 1988, а тролеите са доставени през 1989. Мрежата е била почти готова, оставало е само да се доизградат още малки очастъци, но както виждате - тролеи няма, едва ли и ще има.

[Otskov]

Нещо като във Видин.

[Otskov]

http://transphoto.ru/city/1875/
Още малко инфо за Ямбоб.
http://transphoto.ru/photo/860895/
И подробна схема на маршрутите.

[dobriii123]

Във Видин доколкото съм чел точно преди откриването е установена кражба, което е „отложило" откриването, което в крайна сметка така и не се случило.

[Otskov]

Да, така е, не съм ли споделял статията ?

История на тролейбусния транспорт в града:
Към края на 80-те години като се следва тенденцията от други големи градове и във Видин са решили да открият тролейбусен транспорт. В последните години на десетилетието започва изграждането на съоръженията и депото. На горната карта съм отбелязъл депото с черен квадрат - намира се горе в дясно. А със сини линии - построените тролейбусни мрежи. Както виждате пак целта е била да се свърже южната промишлена зона с голяма част от осталия град. Първоначалният проект е бил да три линии: депо-южна промишлена зона; ж.п. гара - южна промишлена зона; ж.п. гара-депо като първите две е трябвало да са доста редовни, а третата по на рядко. Всички съобръжения са били напълно готови през 1992 или 1993 година. Тогава обявили и официална дата за откриване на новия вид транспорт. Казали са, че първата пратка тролейбуси са пристигнали и готови за работа в депото. Но в деня на откриването е пуснато официално съобщение, че то се отлага за неопределено време. Това време така и не идва :rev:. Нищо официално повече не се споменава и до днес. Малко по-малко се разпространява информация между жителите на града как някои от тях забелязали сутринта рано в деня на отрикването, че части от мрежата пред домовете им липсва и така на няколко места в града. Очевидно това е била причината за отлагането на откриването. После започват да се разпространяват слухове, че рано сутринта във въпросния ден няколко групички роми от махалата във Видин са крадяли проводници от чисто новата мрежа. Оттам нататък започва да се спекулира дали са го правили само за да ги предадат на старо желязо или е имало и друг стимул. В града се говори, че откриването на тролейбусния транспорт е опорочено от тогаващните управници, заради някакви тъмни сделки, евентуално с тролейбусите, които са били купени за Видин. :qdosan:

И така малко по-малко цялата мрежа се разграбва и до края на 90-те години остават малки части от нея, които се намират на места, от където трудно биха били откраднати (голямо движение на хора, наличие на охрана и т.н.). В началото на новия век почти не остават следи от съществувалата тролейбусна мрежа, а малкото останки се премахват при различни ремонти. Не се знае какво се случва с техническото обурудване в депото, ТИС-ове и тролейбусите. Не се знае колко бройки са били в тази първа доставка и каква марка са били. Жители на града, които са ги виждали ги сравняват с тези във Враца, но това не изяснява напълно нещата, защото там се движат два модела. Но предполагам, че става дума за ЗИУ-9.

За разлика от другите градове, във Видин всичко е било наълно готово и точно в последния момент нещата се развалят без изяснена причина и до ден днешен. (сигурно има хора, които знаят каква е причината).

Източник: http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=7157.0
Има и скица на маршрутите.

[viktorbdz]

Хронология на далаверите с тролейбуси в Перник тук.

[BDZ 07]

След като уби тролейбусния транспорт в Пловдив, ГЕРБ премина и към демонтаж на контактната мрежа. 30 км. проводници ще бъдат махнати:

Започна премахването на тролейбусната мрежа в Пловдив

Стартира премахването на неработещата тролейбусна мрежа в Пловдив. Точно в 12 часа работници на фирмата-изпълнител в присъствието на кмета на район "Централен" Георги Стаменов започнаха отстраняване на мрежата в района на Коматевския транспортен възел.

Предвижда се в срок от 33 дни да бъдат премахнати общо около 30 километра жици, за които е установено, че са опасни за гражданите.

"Това вече не е контактна мрежа, тъй като по нея отдавна не се движат тролейбуси. Както виждате целостта на проводниците е нарушена и това, че няма експлоатационно дружество, което да поддържа мрежата, създава предпоставки за инциденти", заяви директорът на фирмата-изпълнител Иван Арабаджиев. Той уточни, че мрежата ще бъде демонтирана така, че да може да се използва отново, ако това се наложи в бъдеще. В първия етап ще бъдат премахнати около 1,3 километра по булевард "Христо Ботев" до Централна гара, след което ще се продължи към Сточна гара и ВСИ.

Организацията на движение не предвижда затварянето на улици и булеварди, както бе и днес. Движението се извършваше в едната лента, което обаче предизвика задръствания в посока Централна гара.

снимките са в новината на следния линк: http://www.plovdivnews.bg/plovdiv/33438 ... -v-plovdiv

[Otskov]

Тъпанари мама им да ....
в Търново вече я махнаха цялата

[bdz46203]

Славчо Тотев. Шибан педерунгел. А кой запали складовете....Да еба и убитака му....

[BDZ 07]

Не Славчо, а Иван се казва.

Като заговори за палежа на складовете - от април до днес, Пловдив се раздели с: 4 тютюневи склада, паметници на културата от национално значение, както и с още три къщи - също такива паметници. Още две пък всеки момент ще паднат. Пълно безхаберие и престъпна незаинтересованост. Гледа си само ремонтите, дето затвориха целия град, че са на обща стойност 28 млн. лева и там що усвояване пада. А да - и семейния хотел гледа.

в Търново вече я махнаха цялата

Пловдив стана третия град с кмет от ГЕРБ, който напълно демонтира мрежата. За Търново вече каза, същото се случи и в Добрич.

[Otskov]

От дето мине герб остава само разруха....

[Saruman]

Споко не е 3-тия поГРОБен град, Габрово от 2 месеца свалят КМ!

[bdz46203]

Добре, че в Бургас не се случиха такива неща. Даже напротив. Тук наблягат на развиването на електротранспорта.

[Otskov]

Кой е движещия фактор за това, похвално е ?

[bdz46203]

По всичко личи, че инициативата идва от кмета. Който въпреки, че е от Герб, прави много положителни неща за града.

[07]

Добре, че в Бургас не се случиха такива неща. Даже напротив. Тук наблягат на развиването на електротранспорта.

Как точно развиха електро транспорта? С недомислената линия 2 на тролеите ли - дето вече няколко години вози въздух... Или с наблягането на автобсуния транспорт, при все че има пътникопоток дори и за релсов транспорт?

[plastikat]

Оправиха трасето в Меден рудник и скоро маршрутите на 1и2 ще бъдат разделени в комплекса . Не малко е и изградената нова мрежа по Булаир, Демокрация, Дунав,Стефан Стамболов, Христо Ботев, Иван Вазов. На фона на другите градове, това е наистина значително постижение.

[07]

И да ги разделят в курника - защо трябваше да я правят само до ул. Дунав, ами не я продължиха до кръговото на Мираж, или дори до ВХТИ - щеше да върши доста повече работа. Това че летвата е свалена ниско - не трябва да е успокоение