bdz43r написа:Точно така и стана. Това е 524.
bdz43r написа:Определя се по остатъчната стойност и разни нормативи.
43 524 е спряна за заводски ремонт и за да пътува отново, трябва да се извърши пълноценен такъв, а 542 има голяма остатъчна стойност и бракуването ще е голяма загуба. По-удобно и по-евтино е по документи 524 да се бракува, а на 542 да се смени само кошът.
bdz_trainspotters написа:Инфо от фейсбук: 43 541 спряна, вече само на снимки ще си я спомняме
Назад към Електрически локомотиви и ЕМВ
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 5 госта