Лок 43/44 за 130km/h + лок 45 за 110.

[bdz46203]

44 160 - 130 ако ти стиска.

Тя скоро май мина ГПР. Трябва да е стабилна.

[KRAKOMOBILA]

Стабилна е като подпрен колец у лозе... Единственото и хубаво е, че е дебела.

[bdz46203]

44-061 до 100км/ч

[BDZ 07]

44-061 до 100км/ч

Тънки бандажи?

[disell]

... или нови...

[bdz46203]

44-061 до 100км/ч

Тънки бандажи?

или нови

Нови са бандажите. Явно има някоя стара колоос.
А какво да кажем за 44-070, намалена на 110км/ч!Тази простотия да намаляват скоростта от 130 на 110 км/ч, я има само в пловдивското депо?!?

[Nikss]

Изострени реборди

[bdz46203]

Изострени реборди

Е, само там ли им се изострят ребордите?

[Stamcho]

Най-новата - 45 082 - 110 км/ч с талигите от 45 153

[disell]

Най-новата - 45 082 - 110 км/ч с талигите от 45 153

Егати и миш-маша ....А тези талиги от 153 как изобщо стават за нещо след салтата в Клц

[bdz46203]

Най-новата - 45 082 - 110 км/ч с талигите от 45 153

Те, кога са и ги сложили тези талиги? Защото 2015-та лятото, пак беше до 110км/ч. А в момента май не се движи 82.

[Stamcho]

Тя отдавна си е с тях, просто не бяха сменили номера. Тази седмица беше ТП и същия ден сложиха петицата. Върви си машината.

[plam71en]

Днес беше на 8631.

[bdz46203]

Тя отдавна си е с тях, просто не бяха сменили номера. Тази седмица беше ТП и същия ден сложиха петицата. Върви си машината.

Чакай малко. От колко отдавна?? 45-153 се обърна Юли 2014. После колко време я разкомплектоваха... А 44-082 си вървеше през това време със 130. Че кога са сменени и какво стана с талигите на 082? А 44-070 и тя ли е с талиги от някоя 45-та, че е до 110 км/ч

[Stamcho]

Под отдавна имам в предвид няколко месеца. Не знам кога точно 44 082 е с талигите от 45 153, но аз работих за първи път с нея и с тези талиги през месец Октомври м.г. - ще разуча в депото и ще дам вярната дата на размяната.

44 070 е за 110 км/ч, защото след направено измерване на бандажи при ТП в депо По са решили, че скоростта трябва да се намали (не аз го решавам това) и не знам защо е точно така.

Ето 44 081 в депо ПО. Комисията и разследването са в депо ПО - не знам защо. Преди запалването беше СлР за смяна на скъсана подвеска и това е последният извършен ремонт преди инцидента.


Ето и дълго чаканата "розова пантера", която не след дълго ще бъде изписана от ПР.

[plastikat]

Ей тоя Пинко..... Читава ли я направихте или като да мине пробите?

[Stamcho]

Ей тоя Пинко..... Читава ли я направихте или като да мине пробите?

Сякаш аз съм я правил - не знам какво да ти кажа. Като я подкарам ще имам мнение - преди ремонта ми харесваше.

[bdz46203]

Може, би защото последният ремонт е бил там и за това.

[Stamcho]

Ей тоя Пинко..... Читава ли я направихте или като да мине пробите?

Впечатления от 44 076 - ходовата част не се държи както би трябвало след подемен ремонт - луфтове в централните болтове, слаби пружини и вибрации. Няма вече реостат, тъй като е разкачен, но не и демонтиран. Има още множество точки които ще се отстраняват в последствие. Пултовете и апаратите в машинното не са боядисвани. Сменени са някои силови кабели, нови заземителни огледала и токоснематели. С няколко думи - силно икономичен ПР поради слабо финансиране.

[plam71en]

Пак е нещо.Други само от външно боядисване ги изкарват.