Лъч надежда за пътническите ни превози - вагони серия 97

[Administrator]

.

[mitkodiablo]

Някой знаели колко са ремонтираните 97-ци и къде са те сега освен на чайката ?И къде са изчезналите от Гаражните коловози вагони!

[plastikat]

Един образ от Варна твърди ,че днес в състава на 8602 е имало 2 броя 97-ци със старата си ливрея .Вярно ли е ?

[rexkos1991]

Вярно е толкова, колкото 2654 е имал синя 47-ца с големия символ на БДЖ под прозорците.

[plastikat]

Пак са му били запотени очилата Някой друг видял ли е състава на 8602 днес ?

[Saruman]

Да не е возел някой спален за на някъде...

[plastikat]

Каза ,че бил седящ ,не бил и бистро ....

[bdz43r]

Ревизираните с нова ливрея са седем, остават още три, които са в неизвестност.

[rain]

Имаше някакви 97-ци едно време ( мисля поне 2) на коловозите източно от гара София покрай депото. Тях изтеглиха ли ги от там?

[07]

Имаше някакви 97-ци едно време ( мисля поне 2) на коловозите източно от гара София покрай депото. Тях изтеглиха ли ги от там?

Te бяха с номера 97-001 и 97-002 (или 011 и 012) и бяха донори на части...
да попитам по-запознатите с тези вагони - от вписването в криви с малък радиус им се износваха ускорено ребордите на коолоосите- дали няма да е по добре да се търкалят на БВ - Варна - Плевен, че да им спестим тези мъки?

[mental]

Ревизираните с нова ливрея са седем, остават още три, които са в неизвестност.

Осем са - в петък Чайката винаги е с 5+С, а в същото време Слънчев бряг вози още 3. Между другото вчера засякох 8612 с 4 97-ци, но без инвалиден. Отделно имаше 2 на гаражните коловози на ЦГ (не съм се заглеждал дали още са там) и още 2 в Надежда като донори, които така и не тръгнаха 2007-ма.

[bdz43r]

да попитам по-запознатите с тези вагони - от вписването в криви с малък радиус им се износваха ускорено ребордите на коолоосите- дали няма да е по добре да се търкалят на БВ - Варна - Плевен, че да им спестим тези мъки?

Това важи за всички вагони. 97-ците просто пристигнаха с последна стружка моноблокове, които свършиха бързо.

[07]

да попитам по-запознатите с тези вагони - от вписването в криви с малък радиус им се износваха ускорено ребордите на коолоосите- дали няма да е по добре да се търкалят на БВ - Варна - Плевен, че да им спестим тези мъки?

Това важи за всички вагони. 97-ците просто пристигнаха с последна стружка моноблокове, които свършиха бързо.

А не са ли и с по-дълга база от останалите?

[bdz43r]

Дължината и базата са стандартни, колкото и на 33, 40, 43, 45, 50 - 26,4/19,0 м.

[bdz]

Ревизираните с нова ливрея са седем, остават още три, които са в неизвестност.

Осем са - в петък Чайката винаги е с 5+С, а в същото време Слънчев бряг вози още 3. Между другото вчера засякох 8612 с 4 97-ци, но без инвалиден. Отделно имаше 2 на гаражните коловози на ЦГ (не съм се заглеждал дали още са там) и още 2 в Надежда като донори, които така и не тръгнаха 2007-ма.

А 5-тия вагон 97-ца ли беше или 74-ка като 97-ца ?

[46-211 Dzver]

Чайката днес сутринта беше само с 2 97-ци. Остава въпроса къде са били останалите.

[bdz]

Чайката днес сутринта беше само с 2 97-ци. Остава въпроса къде са били останалите.

А днес следобед е имала и две ех-дб по инфо на Сашо

[railjet]

5 от общо 10 не могат да изкарат и два месеца в движение. 3 са неоткриваеми, 2 спят дълбок сън 4 години. За останалите 20 се е чувало, че някога някъде са съществували.

ПП Недев ли ги докара в Бг със свършени моноблокове и на златна цена,бе, червеноглавчовци...

[07]

5 от общо 10 не могат да изкарат и два месеца в движение. 3 са неоткриваеми, 2 спят дълбок сън 4 години. За останалите 20 се е чувало, че някога някъде са съществували.

ПП Недев ли ги докара в Бг със свършени моноблокове и на златна цена,бе, червеноглавчовци...

Къде намеси пак Недев и политиката.... Вагоните първо бяха 12 - толкова бройки са купени, от начало 2 бяха за части, по 5 се въртяха на Чайката и Дианата, ребордите им свършват бързо защото "тъпите" германци като са проектирали талига за 200 км/ч не са и преположили че ще минава през криви с R300 m и по-малки, 2007ма спряха вагоните на чайката защото им дойде време за ревизия, но тогава решиха да пестят защото имаше някакви вагони и се подаваше каквото има, постепенно и тези на дианата станаха за ревизия и те спряха, и те станаха жертва на икономиите...

[railjet]

Това с кривите вече стана легенда. Броят на тези до и леко под 300м е съвсем скромен по маршрута Сф-Кв-Бс. Болшинството са от 500 нагоре.