Български железници / Bulgarian railways

от **nikos74** » Нед Май 15, 2016 9:36 pm

А относно това какво са разпределяли - всичко що идваше основно от братския Съветски съюз преди да дойде при вас минаваше през РИР. Преди това, разбира се товарът в посока Варна - Карнобат/Бургас си е поемал пътя.

от **bdz_55-089** » Сря Окт 21, 2020 10:57 am

През последните няколко седмици тече мащабна и твърде закъсняла акция по разчистване на храсти, дървета и бурени по отдавна занемарена и изоставана жп линия- коловоз на Военна рампа в Русе, намиращ се успоредно на основен железен път в района по бул. Родина зад Транспортен факултет на Русенски университет и в близост до спирка Русе- товарна гара. Въпросът е дали се канят да разширяват платното за движение на т. нар. булевард, който не прилича много на такъв, но поне беше преасфалтиран преди 2 години и беше монтирано улично осветление, или ще се полага нов коловоз за евентуално удвояване на жп отсечката между Рр и Русе- централна, което е отдавна е належащо. Най-вероятно не се канят да правят последното, но в повечето зап.европейски държави всъщност се залага на премахване на същестуващи асфалтови настилки за сметка на изграждане на железни пътища или прокарване на велоалеи, т.е. върви се към разширяване на екологосъобразния транспорт за сметка на автомобилите, а не обратното, както се случва у нас. Конкретно за споменатия район- освен удвояване и модернизиране на железния път за привеждането му към по-високи скорости, е особено наложително да се монтират нови перони и да се изградят модерни удобни подстъпи на жп спирка Русе- товарна гара. Този проблем съм поставял още преди 10 години, а преди около 3-4 един от потребителите в този форум- Жулиен, дори ме увери, че предстои изграждане нова жп спирка в района с модерни перони, което очевидно се оказа поредната му лъжа или подигравка. Всъщност той и такива като него, които някак се скриха и покриха като низвергнати мишки, на времето бяха много гръмогласни тук в този форум и си позволяваха всевъзможни нелепи анализи и лични обиди към хората, които ги критикуваха, но това е отделна тема. Проблемът е, че никой нищо не е направил през последните 10, да не кажа дори 20 години, за жп линиите на жп възел Русе, а определено има какво да се случва откъм подобряване на параметри, модернизация и защо не отново да се постави на дневен ред евентуален проект за градска железница, което би подобрило значително качеството на въздуха в този град.

от **evrokoma** » Сря Окт 21, 2020 11:58 am

Най-вероятно ще се демонтира. Същото в момента се случва и с коловозите към завод "Итонг" в Добрич. Дори работниците се шегуваха че релсите отивали за метрото по заповед на всевишния Бойко.

от **diesel07** » Сря Окт 21, 2020 8:18 pm

evrokoma написа:Най-вероятно ще се демонтира. Същото в момента се случва и с коловозите към завод "Итонг" в Добрич. Дори работниците се шегуваха че релсите отивали за метрото по заповед на всевишния Бойко.

Не съм забелязъл подготовка за демонтаж на индустриалния клон вДобрич.Поне на частта успоредна на текущия път.

от **evrokoma** » Сря Окт 21, 2020 9:18 pm

В двора на циментовия възел стрелките са разчистени и подготвени за вдигане ( с извадени болтове). Групата която работеше беше от 6-7 човека и казаха че са от Провадия

от **assen5** » Пет Окт 23, 2020 12:39 pm

Току-що видях че връзката при прелезите зад стадиона отвъд р. Владайска към ТЕЦ Земляне е извадена. Съдбата на жп клона от ЗФ е ясна....

от **bdz_55-089** » Съб Окт 24, 2020 8:51 am

В цяла Европа жп линиите се удължават и модернизират, само у нас се прави обратното. Унищожаването на жп транспорта у нас продължава. А би трябвало жп обслужване да има по всеки клон, дори т. нар. индустриални, което да замени автобусни превози по същото направление.

от **NikolaiRG** » Пет Окт 30, 2020 9:07 pm

https://www.rail-infra.bg/bg/compensations/4754

ИНВЕСТИЦИОННО ПРЕДЛОЖЕНИЕ: „ИЗГРАЖДАНЕ НА ПЕРОНИ ОТ ДВЕТЕ СТРАНИ НА ЖП ЛИНИЯТА ПРИ СПИРКА ТОВАРНА ГАРА РУСЕ“
15.05.2020 г.

от **bdz_55-089** » Сря Ное 11, 2020 12:26 am

Благодаря за информацията. Лично аз сега научавам за това инвестиционно предложение. Разбира се, то е много закъсняло и трябва зорко да се бди над конкретните детайли и качеството на изпълнение. Такива общи клиширани думички, преписани оттук-оттам будят силно безпокойство. Но разчистване на храсти и демонтиране на цял коловоз в протежение на близо 1 км не е свързано пряко с горното предложение. За мен е повече от задължително да се удвои жп линията между Русе и Русе-разпределителна. Виждаме как се разширява и реконструира ул. Потсдам в истински булевард. По отношение на жп инфраструктурата нещата са в застой. Този БНП, който положиха преди няколко години е добре, но трябваше и удвояване, обезопасяване. Вероятно е дошло времето да се мисли и за нова околовръстна жп следа, която да бъде изместена в южно направление.