Наименования на локомотиви

[07]

.........
А защо администрацията на частниците седят в удобни офиси ,......

...и...командват влаковете си от вилите ,или градините си на село!

XXI век сме, влаковете могат да се командват от луната...

[Недев]

Защото си седят в комфортните канцеларийки......

А защо администрацията на частниците седят в удобни офиси , а не канцеларии? Май комунизЪма никога няма да си отиде от БДЖ ?

Каква е разликата точно между офис и канцелария? Или си пишем само , че ни сърбят ръцете.

[Florian]

Знам че поне двама от управителите на частните превозвачи наистина често управляват влаковете си "от градинките на село" - буквално
И доста добре се справят

[ПЖИ43в]

Знам че поне двама от управителите на частните превозвачи наистина често управляват влаковете си "от градинките на село" - буквално
И доста добре се справят

Ооо,Не само управителите! И някои от подчинените им ....И това Комунизъм,или Демократизъм е

[07]

Знам че поне двама от управителите на частните превозвачи наистина често управляват влаковете си "от градинките на село" - буквално
И доста добре се справят

Ооо,Не само управителите! И някои от подчинените им ....И това Комунизъм,или Демократизъм е

Български идиотизъм..

[дзвера44]

БДЖ не е фирма, а социална служба в предсмъртна агония.

Ми що щеш в нея?Ние щом сме боклуци,защо и ти си такъв?

[дзвера44]

46203 От постовите ти до тука клониш към не добро психическо здаве.Може би никой не те иска на работа освен социалното дружество БДЖ.Което лапа парите на данакоплатица за да дава жалки подаяния на такива като ТЕБ.Огледай се около теб кои останаха в БДЖ.Всичко що е малко от малко кадърно го няма в бдж. Сполайти приятелю.

Абе путюо,кой си ти бе да определяш кой е крадец и кой е кадърен бе

[Driver]

сутиен скрий се.

[disell]

Малко темата отиде в глух коловоз ама както и да е . Да не би при часните оператори да е кой знае колко "розово" положението.Ставаш "гражданин" на България с имплантиран телефон в ухото и обувки сочещи навън до вратата.Пътуваш по няколкостотин километра за да поемеш локомотив и обслужиш даден влак ( и сигурно ще си в перфектна кондиция ? ) после се освобождаваш някъде си там и айде от там дамой.

[railjet]

Месечно докарват над хилядарка. Това е мотивацията.

[bdz46203]

Месечно докарват над хилядарка. Това е мотивацията.

Много е относително това над хилядарка и никаква мотивация не може да бъде. И в БДЖ често се взима над 1000.

[07]

Месечно докарват над хилядарка. Това е мотивацията.

Хилядарката от 4-5 години насам не е кой знае колко мотивиращо месечно възнаграждение, за големите градове, особено на фона на цените на стоки и услуги.

[railjet]

Над хилядарка. Може 1100, може 1200, може и повече. Мотивиращо е предвид че шерпи тъпчат по траверсите в пек и студ за 460лв.

[diesel07]

Кантонер отговаря за 8 километра линия за 560лв.

[disell]

Дори и да е около 1200 чисто като си в движение по 20 дена на месец какви разходи имаш? Отделно сем.бюджет и какво излиза-едно почти голямо НИЩО. Може би единствено в РКК където вземат най-големи заплати и работят с най-съвременните локомотиви си заслужава да си "номад" и то ако нямаш малки деца .Ако вече " пречиш" в къщи и на жената и на тинейджърите тогава това е идеалната работа за теб

[4и4о ман4о]

Чафо ,те си мислят (и нека е така),че при частника всичко е розАво!
Караш влака до Сф (ама когато стигне,без значение от изработените часове,просто сменяш пътния лист и продължаваш)и оттам се качваш на Дачията и караш обратно към дома.Само да спомена,че въпросната Дачия вече няколко пъти е излизала от пътя поради заспиване на шофьор-машиниста.
Отделно ако те хванат ,че ти е изключен или не го вдигаш телефона си предупреде и при втори път си чао.
С постъпването на работа попълваш молба за почване на работа и молба за напускане САМО без дата-в дадения момент ти попълват датата и чао.
Не си знаеш къщата и ходиш на работа със сак по голям от този когато ходиш на почивка.

[railjet]

Що с Дачията? Закарваш товарачката до София, и след това хващаш влака за обратно. Избираш празно купенце и къртиш яко.

[NeroN]

Що с Дачията? Закарваш товарачката до София, и след това хващаш влака за обратно. Избираш празно купенце и къртиш яко.

Ами като закараш влака в крайна гара (например Илиянци) и пристигнеш там в 00:50, после какво? С кой влак?

[BDZ 07]

А и често разписанията са само пожелателни.

[railjet]

В 00:50 ще подреме в чакалнята,или при дежурния ако са аверчета. Първия пътник е в 05:00.